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簡要描述:WP-30出口汽油機水泵3英寸流量揚程自吸泵從汽油泵的結(jié)構(gòu)就能看出,汽油由汽油泵的底部吸入,流經(jīng)轉(zhuǎn)子碳刷等后從頂部輸出,而靠汽油泵外殼浸在汽油中來散熱的說法基本不正確,而沒油后汽油泵空轉(zhuǎn),并不會提供汽油壓力,等于汽油泵的負(fù)載減小了,工作電流也就小了,發(fā)熱量自然不會很大!
產(chǎn)品型號: EURYCIN80mm
所屬分類:汽油/柴油壓井噴灌泵
更新時間:2022-04-25
品牌 歐奕鑫
WP-30出口汽油機水泵3英寸流量揚程自吸泵
1、動力強勁:汽油機組整體曲軸,剛度大,高強度,傳遞扭矩效率高。
2、技術(shù)先進(jìn):采用先進(jìn)技術(shù)和龍門式機體,滑動軸承,板翅式機冷器,上置式熱交換器,旋裝式油濾器及雙重冷卻系統(tǒng)。
3、性能較好:煙度,噪聲指標(biāo)達(dá)到國家優(yōu)等品,燃油耗低于國標(biāo)優(yōu)等品2.1g/kW.h以上。
4、自動化程度高:具有自動、手動及故障自檢功能,全過程監(jiān)控工作狀況,可恢復(fù)故障啟動失敗自動重啟功能,自動預(yù)潤滑、預(yù)加熱,令設(shè)備啟動更為安全可靠;具有中央控制室遙控及遠(yuǎn)傳控制功能,還可具有現(xiàn)場總線接(可選功能)。
四沖程汽油機的工作過程是一個復(fù)雜的過程,它由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個行程(沖程)組成。
進(jìn)氣行程
此時,活塞被曲軸帶動由上止點向下上止點移動,同時,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。當(dāng)活塞由上止點向下止點移動時,活塞上方的容積增大,氣缸內(nèi)的氣體壓力下降,形成一定的真空度。由于進(jìn)氣門開啟,氣缸與進(jìn)氣管相通,混合氣被吸入氣缸。當(dāng)活塞移動到下止點時,氣缸內(nèi)充滿了新鮮混合氣以及上一個工作循環(huán)未排出的廢氣。壓縮行程
活塞由下止點移動到上止點,進(jìn)排氣門關(guān)閉。曲軸在飛輪等慣性力的作用下帶動旋轉(zhuǎn),通過連桿推動活塞向上移動,氣缸內(nèi)氣體容積逐漸減小,氣體被壓縮,氣缸內(nèi)的混合氣壓力與溫度隨著升高。
膨脹行程
。此時,進(jìn)排氣門同時關(guān)閉,火花塞點火,混合氣劇烈燃燒,氣缸內(nèi)的溫度、壓力急劇上升,高溫、高壓氣體推動活塞向下移動,通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。在發(fā)動機工作的四個行程中,只有這個在行程才實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為機械能,所以,這個行程又稱為作功行程。
排氣行程此時,排氣門打開,活塞從下止點移動到上止點,廢氣隨著活塞的上行,被排出氣缸。由于排氣系統(tǒng)有阻力,且燃燒室也占有一定的容積,所以在排氣終了地,不可能將廢氣排凈,這部分留下來的廢氣稱為殘余廢氣。殘余廢氣不僅影響充氣,對燃燒也有不良影響。
排氣行程結(jié)束時,活塞又回到了上止點。也就完成了一個工作循環(huán)。隨后,曲軸依靠飛輪轉(zhuǎn)動的慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn),開始下一個循環(huán)。如此周而復(fù)始,發(fā)動機就不斷地運轉(zhuǎn)起來。
EUR Y CIN歐奕鑫3寸汽油水泵 | |
機組型號 | WP-30 |
水泵進(jìn)出水口直徑 [mm] | 80(3寸) |
大流量 (m3/h) | 50 |
額定揚程 (m) | 25 |
自吸時間 (s/4m) | 80 |
吸程 (m) | 8 |
轉(zhuǎn)速 (rpm) | 3600 |
燃油消耗率 (g/kw×h) | ≤390 |
包裝尺寸 (長×寬×高) (mm) | 500*375*420 |
凈 重 (kg) | 29 |
發(fā)動機型號 | 170F |
動力型式 | 單缸風(fēng)冷四沖程 |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
燃料 | 汽油 |
功率 [kW (HP)] | 5.1(7) |
油箱容量 (L) | 5.5L |
機油容量L | 0.6 |
排氣量 (cc) | 203 |
啟動方式 | 手拉反沖啟動 |
WP-30出口汽油機水泵3英寸流量揚程自吸泵